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大型行動(dòng)式索斗挖掘機(jī)的同步安全性顯示了其在許多行業(yè)的效率和控制優(yōu)勢(shì) 一項(xiàng)世界最大的地面設(shè)備精確吊裝任務(wù)在澳大利亞順利完成。昆士蘭G&S工程服務(wù)公司采用一套Enerpac的同步液壓升降系統(tǒng)來(lái)起吊一臺(tái)重達(dá)3500多噸的巨型采礦用索斗挖掘機(jī)，容差在0.5毫米以內(nèi)。 該起吊工程利用PLC控制的精密液壓系統(tǒng)來(lái)吊起索斗挖掘機(jī)，以便對(duì)索斗挖掘機(jī)下的旋轉(zhuǎn)軸承面進(jìn)行基礎(chǔ)維護(hù)。 它還通過(guò)完美地傾斜巨大的懸掛重量來(lái)模擬結(jié)構(gòu)上的不同負(fù)荷，以便精密加工軸承面，使其適應(yīng)各種負(fù)...

Enerpac B-Set直線式自提升拉錨油缸門式起重機(jī)將拉錨油缸與門式起重機(jī)和滑移技術(shù)相結(jié)合，提供了一個(gè)集成、自行站立的重型提升和下放解決方案。該方案采用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸，在地面進(jìn)行自動(dòng)安裝和拆卸，僅在升高塔機(jī)之前需少量起重機(jī)作業(yè)提升頂梁。這樣就形成了了一套 2,400 噸×80米的解決方案，以較低的成本在動(dòng)態(tài)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)快速、安全地安裝。

修建這座世界上第一座液化石油氣再氣化裝置使用了90,000 立方米水泥和30,000 噸鋼材，需要能夠適應(yīng)這些極端條件的提升和滑移解決方案。恩派克 HSK 系列滑移系統(tǒng)與HSL 系列重型提升鋼索千斤頂提供了解決方案，抵消了不平坦地面上滑移的不利條件，所提升的甲板模塊和設(shè)備重達(dá)3,000 噸。

恩派克為世界上最高的法國(guó)米勞大橋的施工建設(shè)解決了技術(shù)難題。米勞大橋?yàn)殡p向六車道設(shè)計(jì)，橋面總寬27.35m，采用現(xiàn)場(chǎng)拼裝鋼結(jié)構(gòu)橋面。施工中橋面在河谷兩端逐段拼裝后向中間推移合攏，南面段橋面長(zhǎng)1752m，北面段橋面長(zhǎng)708m，總長(zhǎng)2460m，橋面總重36,000噸。ACTUANT的機(jī)電液一體化架設(shè)及控制技術(shù)完美完成輔助橋墩的架設(shè)和36000t橋面的整體推移。

恩派克為北京“鳥(niǎo)巢”鋼結(jié)構(gòu)卸載提供了整套計(jì)算機(jī)控制的多點(diǎn)同步卸載設(shè)備。整套設(shè)備由55套ENERPAC專用液壓泵站提供動(dòng)力源，由一個(gè)中央控制器和十個(gè)區(qū)域控制器對(duì)78個(gè)點(diǎn)（156個(gè)ENERPAC大噸位油缸）采集信號(hào)、發(fā)出指令完成鋼結(jié)構(gòu)的載荷的同步轉(zhuǎn)移。